• 錐齒輪減速機的結構特點

    發布日期:2021-11-20    瀏覽次數:1682

    齒輪減速機的傳動比是固定的,但在工程實際中,有些工作機往往需要在幾種不同的轉速下工作,這就需要根據使用要求在工作中隨時調整原動機與工作機之間的傳動比。

    src=http___cbu01.alicdn.com_img_ibank_2016_304_434_3206434403_1578286919.400x400.jpg&refer=http___cbu01.alicdn.jpg

    錐齒輪減速機的結構,它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度,為保證箱體的剛度及散熱,常在箱體外壁上制有加強肋。為方便錐齒輪減速機的制造、裝配及使用,還在錐齒輪減速機上設置一系列附件,如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘等。
    分配傳動比:
    使傳動具有小的轉動慣量;使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等;使各級傳動的承載能力接近于相等;使錐齒輪減速機的外廓尺寸和質量??;
    工作原理: 依靠摩擦傳動,改變主動件和從動件的輸出半徑,實現傳動比的無變化。
    功用:根據需要能隨時改變傳動比。
    類型:有級變速器---有級變速器的傳動只能按既定的設計要求通過操縱機構分級進行變速, 無級變速器--無級變速器的傳動比在設計預定的范圍內無級地進行改變。



    在線咨詢
    微信咨詢
    聯系電話
    13021761555
    返回頂部
    日韩a片,日本美女人体艺术,gogo亚洲肉体艺术照片gogo,欧美大胆人体艺术 美丽的熟妇中文字幕| 无码国模国产在线观看| 日本av在线| 日韩欧美亚洲综合久久| 日本无码免费一区二区三区| 国人国产免费av影院| 亚洲精品国产第一区第二区| 日本人妻少妇乱子伦精品| 日本三级理论人妻中文字电影| 先锋影音亚洲中文字幕av| 免费精品国自产拍在线不卡| 欧美高清欧美av片| 国产三级成人不卡在线观看| 香蕉视频| 激情综合色五月丁香六月亚洲| 中文字幕av| 日本漫画之口工番h| 波多野吉不卡中文av无码av| 亚洲日本va中文字幕| 午夜爽爽爽男女免费观看hd| gogo西西人体大尺寸大胆高清| 熟女人妇交换又粗又大| 日本无码中文字幕不卡网站| 国产在线精品亚洲第1页| 欧美末成年av在线播放| 国产精品无码久久综合网| japanese日本学生老师| 欧美日韩av| 亚洲欧洲国产综合aⅴ无码| 日本无码免费一区二区三区| bdb14黑人巨大视频| 欧洲变态另类zozo| 欧美日韩一本无码免费专区| 亚洲色国产欧美日韩| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>